Dålig kylning orsakar bilcylinderfodret, kolvtemperaturen är för hög och dålig smörjning; dålig kylning får kolven och bilcylinderfodret att överhettas och expanderas och deformeras, förlorar det ursprungliga normala spelrummet och drar i cylindern. Skälen till dålig kylning är: kylvattenpumpens urladdningstryck Otillräcklig, otillräcklig eller avbruten vattentillförsel; kylvattenkaviteten är rostig eller smutsig; luft innehåller luftbubblor, som ackumuleras i kylrummet och inte frigörs, vilket orsakar luftmotstånd; vattenkvaliteten är för smutsig och vattentemperaturen är för hög.
Kolvringen fungerar inte ordentligt: öppningen är för liten, kolvringen bryts; jordens gap och marken är för liten, kolvringen är fast; för mycket kolavlagring gör att kolvringen fastnar i ringspåret för att förlora elasticiteten, vilket orsakar sprickor eller gasläckage; öppning Gapet är för stort eller slitaget är allvarligt och luftläckage uppstår. Gasläckage skadar smörjoljefilmen och gör yttemperaturen för hög. När kolvringen har gått sönder är skräpet lätt att falla mellan kolven och cylindern, vilket gör att cylindern drar och biter cylindern.
Brinnande underlägset bränsle: ofullständig förbränning ger fler förbränningsrester; allvarlig efterförbränning får utsläppstemperaturen att stiga, och tekniska åtgärder vidtas inte i tid. värdet på cylindersmörjningen är inte lämpligt. Dessutom drivs vissa dieselmotorer under långa perioder med överbelastning. Ökad termisk belastning, överhettningsexpansion eller dålig inriktning av rörliga delar, dra i cylindern.