Sammanfattning
En tidskedjesats är ett urval av delar som kopplar rörelsen mellan motorns vevaxel och kamaxel.
Ett grundläggande timingkedjekit kommer att innehålla tidskedjor (metalllänkar), kamaxel- och vevaxelkedjesatser, spännare, styrskenor och nödvändiga packningar och tätningar.
Denna kedja styr också insugnings- och avgasventilernas rörelse i förhållande till vevaxelns läge. Den synkroniserade rörelsen hos dessa axlar slutför förbränningscykeln och producerar den energi som behövs för att driva fordonet.
Det vanligaste problemet med tidskedjor är att de "sträcker sig" över tid. Det som gör att kedjan får lite slack är utslitna pivotstift, kedjekransar och stödlinjer som kan få länkarna att röra sig isär. Detta är sannolikt ett resultat av att vänta för länge mellan oljebyten eller förorening på grund av ett felaktigt oljefilter.
Vanliga symtom på en dålig timingkedja är skramlande motorljud, Kontrollera att motorljuset är upplyst och metallspån i oljepannan.
Ditt fordons tidskedja bör vara någonstans mellan 80 000 och 100 000 miles. Dåligt underhåll och oljeförorening kan dock leda till att kedjan sträcker sig och slits ut snabbare.
Kontrollera ditt fordon av en betrodd mekaniker så snart du märker något av ovanstående symptom för att förhindra att kolvarna och ventilerna skadas, vilket kan leda till allvarliga motorfel.
Kostnaden för att byta ut en felaktig tidskedja kan variera beroende på ditt fordons specifika år, make och modell. I allmänhet kommer ett OE-byteskedjesats att kosta dig cirka $ 200.
Med rätt verktyg och kunnande kan duinstallera omdin nya timing kedja kit på egen hand.
Vad är ett timingkedjekit?
En tidskedjesats är ett urval av delar som kopplar rörelsen mellan motorns vevaxel och kamaxel. Den synkroniserade rörelsen hos denna uppsättning växlar och remskivor säkerställer att insugnings- och avgasventilerna öppnas och stängs vid rätt tidpunkt, med varje slagcykel på kolven.
Vad ingår i ett tidskedjekit?
Ett grundläggande timingkedjekit kommer att innehålla tidskedjor (metalllänkar), kamaxel- och vevaxelkedjesatser, spännare, styrskenor och nödvändiga packningar och tätningar. Du kan också hitta timing kedjesatser som inkluderar andra delar en sådan oljepump och en variabel timing (VVT) solenoid.
Hur fungerar en motortidskedja?
Tidskedjan sveper runt växlarna i slutet av vevaxeln och kamaxeln och överför energi från den förstnämnda till den senare. Växlarna minskar rotationshastigheten, vilket gör att kamaxeln kan rotera med halva vevaxelns hastighet.
Denna kedja styr också insugnings- och avgasventilernas rörelse i förhållande till vevaxelns läge. Detta säkerställer att bränsle och luft sugs in i cylindrarna vid behov, och avgaser frigörs vid rätt tidpunkt. Den synkroniserade rörelsen hos dessa axlar slutför förbränningscykeln och producerar den energi som behövs för att driva fordonet.
Vad är skillnaden mellan ett kamrem och en tidskedja?
Kamremmar och kamremmar utför i huvudsak samma funktion. Den största skillnaden mellan de två är att kamremmar tillverkades av gummi medan tidskedjor tillverkades av metalllänkar. De flesta moderna fordon idag bär det senare.
Kamremmar blev ett populärt val på 80-talet till början av 00-talet eftersom de är lätta och tysta. De är dock kända för att ha en kort livslängd. Liksom andra delar gjorda av gummi kommer dessa bälten sannolikt att brytas ned och kräva ersättning över tid. Exponering för olje- och kylvätskeläckor kan också påskynda försämringen.
Å andra sidan är tidskedjorna tutigare och mer hållbara. Till skillnad från sina gummimotparter behöver de inte bytas ut regelbundet, såvida inte fordonsägaren inte håller jämna steg med underhållet som att få regelbundna oljebyten. De är tyngre och tyngre än kamremmar, men de flesta förare är villiga att kompromissa med dessa saker i utbyte mot livslängd och ökad effektivitet.
Vilka är symptomen på en dålig timingkedja?
Det vanligaste problemet med tidskedjor är att de "sträcker sig" över tid. När vi säger att en tidskedja är sträckt betyder det egentligen inte att länkarna ökar i längd. Tvärtom kommer en sliten kedjelänk att mäta samma som en ny ersättning.
Det som gör att kedjan får lite slack är utslitna pivotstift, kedjekransar och stödlinjer som kan få länkarna att röra sig isär. Detta är sannolikt ett resultat av att vänta för länge mellan oljebyten eller förorening på grund av ett felaktigt oljefilter.
Här är några andra tecken som tyder på att du kan behöva få en ny tidskedja inställd för ditt fordon.
Skramlande ljud under en kall start
Överskott av slack i tidskedjan kan få den att producera kladdande eller skramlande ljud när den kommer i kontakt med tidskedjans lock. Du kanske märker att när motorn värms upp kan ljudet bli svagt eller stanna på grund av att spännaren kompenserar för slacket.
Kontrollera att motorlampan är tänd
Vissa fordonsmodeller loggar en motorkod och gör att kontrollmotorlampan tänds när motorns skramlande upptäcks. Ökade utsläpp på grund av dålig motortid kan också utlösa en diagnostisk felkod. Du behöver expertis från en licensierad mekaniker för att inspektera din motor för att avgöra om koden loggades på grund av en felaktig tidskedja.
Metallspån i oljepannan
Om du observerar metallspån i oljepannan är chansen stor att din tidskedja eller kedjekrans har börjat erodera. Kontrollera alltid om det finns metall- eller plastpartiklar under ett oljebyte så att du kan byta ut de trasiga komponenterna så snart som möjligt.
Kan du köra en bil med dålig motortidskedja?
Ditt fordons tidskedja bör vara någonstans mellan 80 000 och 100 000 miles. Dåligt underhåll och oljeförorening kan dock leda till att kedjan sträcker sig och slits ut snabbare. Det är viktigt att ditt fordon kontrolleras av en betrodd mekaniker så snart du märker något av symptomen ovan för att förhindra skador på kolvar och ventiler som kan leda till allvarliga motorfel.
Välja rätt tidskedjesats
Även om kedjan är mycket mer hållbar än gummibältet som finns på många bilar, är det fortfarande en av de sårbara punkterna i motorn. Den här guiden hjälper dig att välja rätt kit för din resa.
Vad finns i utrustningen?
Vi kunde klara oss och säga: "allt du behöver för en komplett installation", men det lönar sig alltid att veta vad du får när du köper en-trots allt, du kan välja att köpa dessa delar separat. Här är den grundläggande genomgången av vad du normalt får i de kit som säljs på marknaden:
Kamaxel kedjekrans.Kamaxeln styr öppningen och stängningen av in- och avgasventilerna specifikt. Denna kedjekrans fästs på ena änden av axeln och är förankringspunkten för ena änden av tidskedjan.
Vevaxel kedjekrans.Vevaxeln styr kolvornas uppåt- och nedåtgående rörelse i cylindrarna i motorn. Detta är den större av de två kedjekransarna och är förankringspunkten för den andra änden av tidskedjan.
Det viktigaste att hålla utkik efter när man plockar ut kedjekransar är diametern på kedjekransarna själva. Använd alltid dina egna befintliga kedjekransar som referens och mät ut diametrarna med ett måttband för att vara säker. Det är alltid säkrast att kontrollera diametern du mätte mot kedjekransen du vill få.
Timing kedja.Kedjan är den mest kritiska komponenten i hela satsen eftersom den är ansvarig för att se till att kamaxeln och vevaxeln rör sig i perfekt tandem- som i sin tur håller din motor igång effektivt.
Rätt längd och spänning är de två viktiga sakerna att leta efter i en tidskedja. Använd inte din gamla kedja som referenspunkt eftersom den kan ha upplevt viss förvrängning eller förlängning under sin livstid - även den minsta lossning av spänningen kan vara problem. De bästa referenspunkterna är din användarhandbok eller resultatet av en års-, make- och modellspecifik sökning efter en kedja på en online-återförsäljares webbplats.
Hur mycket kommer det att kosta att byta ut en tidskedja?
Kostnaden för att byta ut en felaktig tidskedja kan variera beroende på ditt fordons specifika år, make och modell. I allmänhet kommer ett OE timing chain replacement kit att kosta dig cirka $ 200. Att köpa ett kit är det mest kostnadseffektiva alternativet eftersom varje gång tidskedjan byts ut, kedjekransar Du kan köpa ersättningskomponenter som en uppsättning eller som en del av ett kit.
Fyra steg för korrekt installation av tidskedjesats
Har du motorproblem som tuffa körningar och startproblem? Din tidskedja kanske redan är utsliten. Du bör kontrollera din motor omedelbart. Om så är fallet bör du köpa ditt nya timingkedjesats så snart som möjligt. Att montera dessa nya motorkomponenter kan dock vara tråkigt. Här följer de förenklade stegen för hur du kan byta ut din slitna tidskedja.
Obligatorisk färdighetsnivå: Expert
Nödvändiga verktyg och material:
Frostskyddsmedel blandning
Bilägarens handbok
Avloppspanna
Packningsskrapa
Hammare
Harmonisk balanserdragare
Jack står
Uttag
Olja
Skruvmejsel set
Silikonförsegling
Socket inställd
Växeldragare med tre käftar
Timing kedjesats
Momentnyckel
Skiftnyckeluppsättning
Steg 1:Förberedelser för den faktiska ersättningen
Tidskedjan är placerad i motorn. Eftersom detta är en inre del avunder huvenmåste du ta bort olika komponenter för att komma åt tidskedjan. Detta inkluderar att koppla ur batteriet via den negativa kabeln. Du måste också tömma kylvätskan i en avloppspanna. Därefter kan du ta bort radiatorslangarna, fläktenKopplingmontering, vattenpumpfästen och eventuella värmeslangar.
Steg 2:Demontera motorblocket
För att få fullständig åtkomst till tidskedjan måste du också ta bort andra motorkomponenter. Ta ut den harmoniska balanseraren med hjälp av den harmoniska balanserdragaren. När du har tagit bort bränslepumpen, ta ut det främre tidsluckan. Rotera slutligen motorn med en spärr och uttag tills växlarna är vinkelräta.
Steg 3:Ta bort den gamla tidskedjan
När du har fullständig tillgång till tidskedjan och dess växlar är helt justerade kan du nu fortsätta att ta ut den. Ta bort bultarna på vevaxeln. Dra tidskedjan framåt och ta bort den med kamaxelspjälmen. Använd trekäftväxeldragaren och ta bort vevaxelns kedjekrans.
Steg 4:Placera tidskedjesatsen
Tidskedjesatsen bör innehålla nya kedjekransar eftersom dessa också slits ut med kedjan. Med prickarna på växlarna vända ut, skjut in den nya vevaxelspjället. Läs bruksanvisningen och installera den nya kedje- och kamkransen enligt den angivna justeringen.
Allmänna tips:
Var säker! Använd alltid minimum i säkerhetsutrustning: skyddsglasögon, handskar och slutna skor.
Se alltid bruksanvisningen. Stegen är allmänna och kan kräva manualen för detaljer.
Kuante Auto Parts har ett brett utbud av motortidskedjesatser för många olika bilmodeller , vänligen kontakta oss för fler biltidskedjesatser, vi kan skicka dig våra senaste timingkedjesatser e-katalog för ditt val och referens , vänligen kontakta oss idag via Mobile&whatsapp&wechat på 0086-13503095145