Sammanfattning
En kedjesats är ett urval av delar som länkar rörelsen mellan motorns vevaxel och kamaxel.
En grundläggande timingkedjesats kommer att innehålla timingkedjor (metalllänkar), kamaxel- och vevaxelhjul, spännare, styrskenor och nödvändiga packningar och tätningar.
Denna kedja styr också inlopps- och avgasventilernas rörelse i förhållande till vevaxelns läge. Den synkroniserade rörelsen hos dessa axlar slutför förbränningscykeln och producerar den energi som behövs för att driva fordonet.
Det vanligaste problemet med timingkedjor är att de `` sträcker '' över tiden. Det som gör att kedjan får lite slakhet är slitna vridstift, kedjehjul och styrningar som kan få länkarna att flyttas isär. Detta är troligen ett resultat av att vänta för länge mellan oljebyten eller förorening på grund av ett felaktigt oljefilter.
Vanliga symptom på en dålig timingkedja inkluderar skramlande motorljud, Check Engine Light tänds och metallspån i oljetråget.
Ditt fordons tidkedja bör vara mellan 80 000 och 100 000 miles. Men dåligt underhåll och oljeföroreningar kan göra att kedjan sträcker sig och slits ut snabbare.
Låt ditt fordon kontrolleras av en pålitlig mekaniker så snart du märker något av symtomen ovan för att förhindra att kolvarna och ventilerna skadas, vilket kan leda till allvarliga motorfel.
Kostnaden för att byta ut en defekt timingkedja kan variera beroende på ditt fordons specifika år, märke och modell. I allmänhet kostar en OE -ersättningskedjesats cirka 200 dollar.
Med rätt verktyg och know-how kan du installera om ditt nya timing chain kit på egen hand.
Vad är en kedjesats?
En kedjesats är ett urval av delar som länkar rörelsen mellan motorns vevaxel och kamaxel. Den synkroniserade rörelsen hos denna uppsättning växlar och remskivor säkerställer att insugnings- och avgasventilerna öppnas och stängs vid rätt tidpunkt, med varje slagcykel i kolven.
Vad ingår i en kedjesats?
En grundläggande timingkedjesats kommer att innehålla timingkedjor (metalllänkar), kamaxel- och vevaxelhjul, spännare, styrskenor och nödvändiga packningar och tätningar. Du kan också hitta timingkedjesatser som inkluderar andra delar, till exempel en oljepump och en variabel timing (VVT) solenoid.
Hur fungerar en motorns timingkedja?
Tidkedjan sveper runt kugghjulen i slutet av vevaxeln och kamaxeln och överför energi från den förra till den senare. Växlarna minskar rotationshastigheten, vilket gör att kamaxeln kan rotera med halva vevaxelns hastighet.
Denna kedja styr också inlopps- och avgasventilernas rörelse i förhållande till vevaxelns läge. Detta säkerställer att bränsle och luft sugs in i cylindrarna vid behov och att avgaser släpps ut vid rätt tidpunkt. Den synkroniserade rörelsen hos dessa axlar slutför förbränningscykeln och producerar den energi som behövs för att driva fordonet.
Vad är skillnaden mellan ett kuggrem och kedja?
Tandrem och kedjor utför i huvudsak samma funktion. Huvudskillnaden mellan de två är att tandremmen var gjorda av gummi medan tidkedjorna var gjorda av metalllänkar. De flesta moderna fordon bär idag det senare.
Kuggremmar blev ett populärt val på 80 -talet till början av 00 -talet eftersom de är lätta och tysta. De är dock kända för att ha en kort livslängd. Liksom andra delar tillverkade av gummi kommer dessa bälten sannolikt att försämras och behöver bytas ut över tid. Exponering för olja och kylvätskeläckage kan också påskynda dess försämring.
Å andra sidan är timingkedjorna kraftigare och mer hållbara. Till skillnad från sina gummimotståndare behöver de inte bytas ut regelbundet, såvida inte fordonsägaren inte hänger med i underhållet, till exempel regelbundna oljebyten. De är tyngre och mer bullriga än tandremmen, men de flesta förare är villiga att kompromissa med dessa saker i utbyte mot livslängd och ökad effektivitet.
Vilka är symtomen på en dålig tidkedja?
Det vanligaste problemet med timingkedjor är att de `` sträcker '' över tiden. När vi säger att en tidkedja är sträckt betyder det inte riktigt att länkarna ökar i längd. Tvärtom kommer en sliten kedjelänk att mäta samma som en ny ersättare.
Det som gör att kedjan får lite slakhet är slitna vridstift, kedjehjul och styrningar som kan få länkarna att flyttas isär. Detta är troligen ett resultat av att vänta för länge mellan oljebyten eller förorening på grund av ett felaktigt oljefilter.
Här är några andra tecken som tyder på att du kan behöva skaffa en ny kamkedja för ditt fordon.
Skramlande ljud vid kallstart
Överdriven slack i tidkedjan kan orsaka att den ger klang- eller skramlande ljud när den kommer i kontakt med kedjekåpan. Du kanske märker att när motorn värms upp kan ljudet bli svagt eller stanna på grund av att spännaren kompenserar för slacken.
Kontrollera att motorljuset är tänt
Vissa fordonsmodeller loggar en motorkod och gör att kontrollampan tänds när motorn skramlar. Ökade utsläpp på grund av dålig motortiming kan också utlösa en diagnostisk felkod. Du behöver expertisen hos en auktoriserad mekaniker för att inspektera din motor för att avgöra om koden loggades på grund av en felaktig tidkedja.
Metallspån i oljetråget
Om du ser metallspån i oljetråget är chansen stor att din kedja eller kedjehjul har börjat erodera. Kontrollera alltid om det finns metall- eller plastpartiklar under ett oljebyte så att du kan byta ut de trasiga komponenterna så snart som möjligt.
Kan du köra en bil med en dålig motorkedja?
Ditt fordons tidkedja bör vara mellan 80 000 och 100 000 miles. Men dåligt underhåll och oljeföroreningar kan göra att kedjan sträcker sig och slits ut snabbare. Det är viktigt att få ditt fordon kontrollerat av en pålitlig mekaniker så snart du märker något av symtomen ovan för att förhindra att kolvarna och ventilerna skadas, vilket kan leda till allvarliga motorfel.
Att välja rätt tidkedjesats
Även om kedjan är mycket mer hållbar än gummibältet som finns på många bilar, är det fortfarande en av de sårbara punkterna i motorn. Denna guide hjälper dig att välja rätt kit för din resa.
Vad' s i satsen?
Vi kunde ta oss ur och säga:" allt du behöver för en komplett installation" ;, men det lönar sig alltid att veta vad du får när du köper trots allt, du kan välja att köpa dessa delar separat. Här är den grundläggande översikten över vad du normalt får i de kit som säljs på marknaden:
Kamaxeldrev.Kamaxeln styr öppning och stängning av inlopps- och avgasventiler specifikt. Detta kedjehjul fäster vid ena änden av axeln och är förankringspunkten för ena änden av tidkedjan.
Vevaxelhjul.Vevaxeln styr kolvarnas uppåt och nedåtgående rörelse i cylindrarna i din motor. Detta är den största av de två kedjehjulen och är förankringspunkten för den andra änden av tidkedjan.
Det viktigaste att tänka på när man väljer ut kedjehjul är diametern på själva kedjehjulen. Använd alltid dina egna befintliga kedjehjul som referens och mäta diametrarna med ett måttband för att vara säker. Det är alltid säkrast att kontrollera diametern du mätte mot det kedjehjul du vill ha.
Tidkedja.Kedjan är den mest kritiska komponenten i hela satsen eftersom den är ansvarig för att se till att kamaxeln och vevaxeln rör sig i perfekt tandem-vilket i sin tur håller din motor igång effektivt.
Korrekt längd och spänning är de två viktiga sakerna att leta efter i en timingkedja. Använd inte din gamla kedja som referenspunkt eftersom den kan ha upplevt viss snedvridning eller förlängning under sin livstid-även den minsta spänningssänkning kan vara problem. De bästa referenspunkterna är din bruksanvisning' eller resultatet av en års-, märkes- och modellspecifik sökning efter en kedja på en webbutiks' s webbplats.
Hur mycket kommer det att kosta att byta ut en kedja?
Kostnaden för att byta ut en defekt timingkedja kan variera beroende på ditt fordons specifika år, märke och modell. I allmänhet kommer ett OE -ersättningssats för tidkedja att kosta dig runt $ 200. Att köpa ett kit är det mest kostnadseffektiva alternativet eftersom varje gång tidkedjan byts ut kan kedjehjul Du kan köpa ersättnings timingkomponenter som en uppsättning eller som en del av ett kit.
Fyra steg för korrekt installation av kedjesats
Har du motorproblem som grova körningar och startproblem? Kanske är din kedja redan sliten. Du bör omedelbart kontrollera din motor. Om så är fallet bör du köpa ditt nya kedjesats så snart som möjligt. Att montera dessa nya motorkomponenter kan dock vara tråkigt. Nedan följer de förenklade stegen för hur du kan byta ut din slitna kamkedja.
Obligatorisk skicklighet: Expert
Nödvändiga verktyg och material:
Frostskyddsblandning
Bilägare' s manual
Tråget
Packningskrapa
Hammare
Harmonisk balanserare
Jack står
Jacks
Olja
Skruvmejselsats
Silikonförseglare
Hylsnyckelsats
Tre-käftsdragare
Kamkedjesats
Momentnyckel
Skiftnyckelsats
Steg 1:Förbereder sig för själva bytet
Kamkedjan sitter i motorn. Eftersom detta är en inre del av understället, skulle du behöva ta bort olika komponenter för att komma åt tidkedjan. Detta inkluderar att koppla ur batteriet genom den negativa kabeln. Du skulle också behöva tömma kylarens kylvätska i en dräneringspanna. Därefter kan du ta bort kylarslangar, fläktklypaggregat, vattenpumpfästen och eventuella värmeslangar.
Steg 2:Demontering av motorblocket
För att få fullständig åtkomst till kedjan måste du också ta bort andra motorkomponenter. Ta ut den harmoniska balansen med hjälp av den harmoniska balanseraren. När du har tagit bort bränslepumpen, ta ut det främre tidtagningslocket. Slutligen, vrid motorn med en spärr och uttag tills växlarna är inriktade vinkelrätt.
Steg 3:Ta bort den gamla tidkedjan
När du har fullständig åtkomst till kedjan och dess kugghjul är helt inriktade kan du nu fortsätta att ta ut den. Ta bort bultarna på vevaxeln. Dra fram kedjan och ta bort den med kamaxeldrevet. Ta bort vevaxelns kedjehjul med hjälp av trekäftsdragaren.
Steg 4:Placering av kedjesatsen
Tidkedjesatsen bör innehålla nya kedjehjul eftersom dessa också slits ut med kedjan. Med prickarna på växlarna utåt, skjut in det nya vevaxeldrevet. Konsultera bruksanvisningen' och installera den nya kedjan och kamhjulet enligt den angivna inriktningen.
Allmänna tips:
Var försiktig! Använd alltid minimikraven i skyddsutrustning: skyddsglasögon, handskar och slutna skor.
Se alltid bruksanvisningen &. Stegen är allmänna och kan kräva manualen för specifika detaljer.