Enligt installationsläget kan det delas upp i bilens främre dimljus och bilens bakre dimljus; enligt principen om ljusemission kan den delas in i gasbilens dimljus och LED-bilens dimljus. Audi har nyligen utvecklat en laser dimlampa.
För att undertrycka ljusfilmfenomenet med oklart synfält orsakat av diffus reflektion orsakad av vatten- och dammpartiklar som flyter i luften är det viktigaste att blockera det synliga ljuset i vertikal riktning. För att öka diffusionsvinkeln i horisontell riktning krävs dessutom enhetlig ljusfördelning. Ljussfärgen är vit eller ljusgul.
Ljuskällans glödtråd är utformad vid fokuspunkten för den paraboliska ytan på reflektorn och reflekteras av reflektorn för att bilda en ljusstråle parallell med den optiska axeln och utsänds. Ljusfördelningslinsen diffunderar och bryter strålen så att den bildar en bred horisontell stråle och gör att dess ljusform och belysning uppfyller lagstadgade krav. Huven i den främre dimlampan ska blockera ljuset som lyser från glödtråden till reflektorns övre halva, så att dess ljusfördelning har en tydlig avskärningslinje, det vill säga det övre och nedre ljuset. Det bör vara så mörkt som möjligt i det synliga området i den övre delen av ljusfördelningens ljuskant, och den horisontella diffusionsvinkeln på båda sidorna av det nedre ljusa området bör vara 50 °, bilda ett ljus och vänster lateralt ljusområde för att möta kraven för att inte vara bländande och säker körning. Ge goda ljusförhållanden.