Vad är bränsleinjektorer?
En bränsleinjektor är inget annat än en elektroniskt styrd ventil. Den levereras med trycksatt bränsle av bränslepumpen i bilen, och den kan öppna och stänga många gånger per sekund. En bränsleinjektor är den del av motorns bränsleleveranssystem som tar emot och sprutar bensin (eller diesel) in i motorn i form av en högtrycksdimma. Bränsleinjektorer styrs av motordatorn för att optimera mängden bränsle samt tidpunkten för bränsleinsprutningen. Det finns en injektor per cylinder som levererar bränsle till motorn.
Har olika bilar olika typer?
I en traditionell bränsleinjektorinställning sprutar injektorn bränsle i insugningsröret, där den blandas med luft innan den kommer in i förbränningskammaren där blandningen kan antändas. Under de senaste åren har fler tillverkare gjort övergången till direktinsprutning, ett system där bränsleinjektorn sprutar gas direkt in i cylindern, i stället för intag. Detta system möjliggör högre bränsleeffektivitet och bättre utsläppskontroll samt högre uteffekt från mindre motorer.
Varför misslyckas de?
Bränsleinjektorer är inte slits och kan även pågå fordonets livslängd. Men som med varje mekanisk del, det finns frågor som kan och uppstår. Bränsleinjektorer kan inte gå från föroreningar (t.ex. smuts, koluppbyggnad eller bränsle av låg kvalitet) som täpper till injektorn. Ibland kan de rengöras, men de kräver ofta ersättning. En bränsleinjektor kan läcka på grund av åldrandet av dess gummitätningar, eller det kan läcka från sprickor i injektorn själv. Om sälarna är den skyldige, kan de vanligtvis bytas ut på egen hand. Det enda botemedlet för en sprucken injektor är dock fullständig ersättning. De elektriska komponenterna i en injektor kan också misslyckas från ålder, värme och fuktskador.
Hur vet jag om jag har problem med mina bränsleinjektorer?
En felaktig eller igensatt bränsleinjektor kommer att orsaka en motor att misständning eftersom en eller flera av cylindrarna inte får det bränsle den behöver för att köras ordentligt. Dessa misständningar är oftast känns som en grov tomgång eller brist på makt och kan gå hand i hand med en kontroll motorljus. Om en bränsleinjektor fortfarande sprutar och fungerar som den ska men läcker kommer det sannolikt att finnas en bränslelukt medan fordonet är igång.
Vad händer om jag inte fixar dem?
En läckande bränsleinjektor är ett tydligt säkerhetsproblem, eftersom det läckande bränslet och ångorna kan antändas under huven och orsaka en snabbt spridande brand. En injektor som är igensatt eller slutar fungera är inte en brandrisk, men kommer att orsaka att fordonet går dåligt. Dessutom kan det leda till inre motorskador från bränslesvält och ökade temperaturer som härstammar. Genom att ta itu med bränsleinjektorproblem när de uppstår kan faror och kostsamma reparationsräkningar förhindras.
Vad kostar de, och varför?
Byte av en enda bränsleinjektor på en enklare motor kan kosta så lite som $ 200. Men många nyare fordon har mer komplicerade eller högteknologiska bränsleleveranssystem och därmed en högre kostnad för delar och arbete. Andra bilar kan ha bränsleskenor (som håller injektorerna) som är svåra att komma åt. I vissa fall kan en enda injektor kosta flera hundra dollar eller mer att ersätta.
Finns det något jag bör ersätta samtidigt?
Om det visar sig att en bränsleinjektor är felaktig, rekommenderas vanligtvis att alla injektorer byts ut baserat på ålder, tillstånd och/eller föroreningar i bränslet eftersom det inte finns någon större skillnad i den tid som krävs. Vid byte av injektorer är det också nödvändigt att byta ut de små gummi-o-ringtätningar som förseglar injektorn och förhindrar att bränsleångor läcker ut. Om tätningarna inte byts ut kan bränsleläckage uppstå strax efter att reparationerna är klara.
Finns det något jag kan göra för att sänka kostnaderna för reparation?
En av de viktigaste sakerna som kan bidra till att förhindra för tidig bränsleinjektor fel är korrekt bränslesystem underhåll. Tillverkare anger ofta en tid eller körsträcka intervall för bränslefilter ersättning, så se till att kontrollera och följa rekommendationerna för ditt fordon för att minska mängden föroreningar som når bränsleinjektorer. Andra förebyggande åtgärder är att använda bränsle av hög kvalitet och tillsätta en bränsleinjektorreningstillsats i gastanken ungefär var 5000 miles eller som anges av tillverkaren. Om reparationer behövs kan eftermarknad elleråtertillverkaddelar kan vara tillgängliga, men livslängden eller kvaliteten på dessa delar kan minskas jämfört med originalutrustningen.